近年來(lái)，施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)事故時(shí)有發(fā)生。管理不到位、缺乏科學(xué)性是塔機(jī)事故的主要原因。雖然各地都有嚴(yán)格的員工培訓(xùn)和持證上崗機(jī)制，但這種事故現(xiàn)象還沒(méi)有得到解決。專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)這種設(shè)備，以減少這種現(xiàn)象的發(fā)生。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)程通信技術(shù)的系統(tǒng)平臺(tái)。

1.扭矩曲線豐富，功能齊全。系統(tǒng)內(nèi)置近100種新塔機(jī)型號(hào)的扭矩曲線，可根據(jù)塔機(jī)銘牌中塔機(jī)型號(hào)自由選擇，方便靈活。并可實(shí)時(shí)監(jiān)控塔吊運(yùn)行中的高度、幅度、角度、風(fēng)速、傾量、扭矩等實(shí)時(shí)參數(shù)

2塔群防碰撞功能準(zhǔn)確標(biāo)定塔機(jī)坐標(biāo)和角度，無(wú)控制器實(shí)現(xiàn)多塔機(jī)自動(dòng)連接網(wǎng)功能；塔群施工監(jiān)控，防止塔群碰撞；區(qū)域防碰撞設(shè)置安全有效

3.調(diào)試簡(jiǎn)單。數(shù)據(jù)自動(dòng)采集進(jìn)入調(diào)試頁(yè)面后，選擇*項(xiàng)目，然后打開(kāi)塔式機(jī)器的基本操作，完成數(shù)據(jù)自動(dòng)采集。調(diào)試簡(jiǎn)單，方便安裝人員高效準(zhǔn)確地完成工作

4真人語(yǔ)音報(bào)警在塔機(jī)駕駛員非法操作時(shí)，主機(jī)立即發(fā)出真人聲音預(yù)警、報(bào)警，并在屏幕上顯示紅色預(yù)警和報(bào)警項(xiàng)目。

5平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示塔吊運(yùn)行參數(shù)，實(shí)時(shí)傳輸?shù)狡脚_(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，圖文并茂，清晰可見(jiàn)，如現(xiàn)場(chǎng)觀察