施工電梯安裝在室外，容易產(chǎn)生腐蝕銹、結(jié)構(gòu)開裂、螺栓松動等隱患，導(dǎo)致籠頂、從高處墜落，現(xiàn)場電梯事故頻繁，原因值得詢問和反思，施工電梯監(jiān)控系統(tǒng)維護人員形式、安全監(jiān)督、操作人員披露不明確，借助人臉識別成熟的生物識別技術(shù)，結(jié)合傳感設(shè)備預(yù)置維護關(guān)鍵責(zé)任人員信息、維護項目細(xì)分、維護周期智能提醒等定制程序，從監(jiān)督維護源開始，確保電梯等起重機械的安全運行。

施工電梯監(jiān)控系統(tǒng)主要由主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識別模塊和稱重傳感器模塊組成，稱重傳感器模塊與顯示模塊連接，顯示模塊和駕駛員身份識別模塊通過主控制模塊連接GPRS網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺進行記錄。稱重傳感器模塊包括實時檢測吊籠重量的稱重傳感器。駕駛員身份識別模塊包括一個駕駛員身份識別傳感器，用于收集駕駛員身份信息和主控制模塊內(nèi)部集成UPS電源；主控制模塊通過收集駕駛員身份識別傳感器檢測到的信息，判斷是否為施工電梯的駕駛員，確定為駕駛員，發(fā)出控制，允許電梯運行，停止電梯運行；稱重傳感器實時檢測籠的重量，當(dāng)檢測到的重量超過系統(tǒng)設(shè)定的額定止電梯運動的控制信號，否則允許電梯正常運行；主控制模塊中的UPS電源保證電梯在較低端，柵欄門打開時不斷電；顯示模塊顯示當(dāng)前實時負(fù)載、駕駛員識別狀態(tài)和時間，并在調(diào)試過程中提供顯示信息，以輸出控制信號。

電梯探測器安裝在電梯內(nèi)，不僅可以實時檢測電梯的負(fù)載、駕駛員身份識別、實時高度、運行速度、門鎖狀態(tài)，還可以通過GPRS該模塊時將數(shù)據(jù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。結(jié)合電梯的日常安全檢測，可以避免事故。