工程施工現(xiàn)場使用的電梯包括施工電梯、材料電梯、鋼絲繩貨梯等，施工電梯安裝在室外，容易產生腐蝕銹蝕、結構開裂、螺栓松動等隱患，導致籠頂從高處墜落，現(xiàn)場電梯事故頻繁。

節(jié)日安裝、拆卸、添加隱患

1.臨時聘用無專業(yè)裝拆資質人員；

2.未對操作人員進行安全教育和安全技術交底；

3.安裝質量低，檢驗不到位，特別是導軌架安裝精度差，垂直度嚴重超過允許偏差，或部件安裝間隙超標，會給施工電梯的安全運行留下很大隱患。

4.未進行必要的驗收和試驗程序，未通過試驗，將新安裝的施工電梯投入使用，也容易造成各種事故。

施工電梯本身存在的隱患

1.超載使用(超載保護器故障)對施工電梯的安全運行構成嚴重威脅。

2.主要部件出廠使用壽命超過整機允許使用壽命。

3.日常檢查發(fā)現(xiàn)附墻有很多問題。

4.吊籠門聯(lián)鎖常見故障：

5.地板防護門及卸料平臺存在問題：

6.其他問題：導軌架加節(jié)后樓層升高，聯(lián)絡通信裝置安裝不及時，不僅影響施工進度，而且給安全帶來隱患。此外，接地保護和避雷裝置不按規(guī)定單獨安裝，地面出入口防護棚不符合要求。

違法操作帶來的安全隱患

施工電梯是施工現(xiàn)場必不可少的載人載貨機械。在使用過程中，必須正確認識安全隱患，及時采取相關預防措施，避免安全隱患變成安全事故

邁道科技開發(fā)的建筑電梯/建筑電梯/物料電梯(以下簡稱電梯)智能監(jiān)控系統(tǒng)針對維修過程中維修人員流于形式、安全員忽視監(jiān)管、操作人員交底不明確等難點問題，通過在施工電梯中安裝傳感器和智能攝像頭，實時監(jiān)控施工電梯的運行情況，實現(xiàn)施工電梯的運行狀態(tài)、電梯司機的人臉識別管理等多種功能。借助人臉識別成熟的生物識別技術，結合傳感設備預置維修關鍵責任人員信息、維修項目細分、維修周期智能提醒等定制程序，從監(jiān)管維修源頭入手，確保電梯等起重機械的安全運行。

施工電梯監(jiān)控系統(tǒng)主要由主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識別模塊和稱重傳感器模塊組成。稱重傳感器模塊連接到顯示模塊，顯示模塊和駕駛員身份識別模塊分別連接到主控制模塊，顯示模塊通過5g網(wǎng)絡將監(jiān)控數(shù)據(jù)發(fā)送到遠程數(shù)據(jù)平臺進行記錄。

駕駛員身份識別模塊包括一個駕駛員身份識別傳感器，用于收集駕駛員身份信息，集成在主控制模塊中UPS電源；主控制模塊通過收集駕駛員身份識別傳感器檢測到的信息，確定是否為施工電梯的駕駛員，確定為駕駛員，發(fā)出控制，允許電梯運行，確定不是，停止電梯運行；

稱重傳感器模塊實時檢測吊籠的重量。當檢測到的重量超過系統(tǒng)設定的額定負荷時，發(fā)出停止電梯運動的控制信號，停止電梯上下運動，否則電梯正常運行；主控制模塊UPS電源保證電梯在較低端，柵欄門打開時不斷電；顯示模塊顯示當前實時負載、駕駛員識別狀態(tài)和時間，并在調試過程中提供顯示信息，以輸出控制信號。

電梯探測器安裝在電梯內，不僅可以實時檢測電梯的負載、駕駛員身份識別、實時高度、運行速度、門鎖狀態(tài)，還可以通過5g該模塊時將數(shù)據(jù)上傳到遠程監(jiān)控中心，實現(xiàn)遠程監(jiān)控等功能。結合電梯的日常安全檢測，可以避免事故。